Rode ringen op het stuur van een VanMoof S5 of A5 betekenen meestal dat het accuniveau laag is. Wanneer het signaal echter blijft terugkomen of samen gaat met andere problemen, kan er sprake zijn van een storing in de accu of accuelektronica.Blijven rode ringen terugkomen na opladen, of vertoont de fiets ander afwijkend gedrag, dan is het verstandig om de accu te laten controleren. Zo voorkom je onverwachte uitval en weet je snel waar je aan toe bent.
De VanMoof S5 en A5 gebruiken zogenaamde Halo Rings rond het display op het stuur. Deze ringen geven visuele feedback over de status van de fiets, bijvoorbeeld het accuniveau of een systeemmelding.
Normaal gesproken werken de ringen als een eenvoudige indicator:
In theorie betekent rood dus alleen dat je accu bijna leeg is. In de praktijk zien we echter dat rode ringen soms ook voorkomen wanneer er een probleem is met de accu of de accuelektronica.
Bijvoorbeeld wanneer de fiets:
Daarom is het belangrijk om niet alleen naar de kleur van de ringen te kijken, maar ook naar het gedrag van de fiets zelf.
Wanneer de rode ring constant zichtbaar is, betekent dit meestal dat het accuniveau onder ongeveer 5% zit.
Typische kenmerken zijn:
De oplossing is dan simpel: de accu volledig opladen.
Verdwijnt het rode signaal na het opladen, dan was er waarschijnlijk niets mis. Blijft het rode signaal echter terugkomen, zelfs na volledig opladen, dan kan dit wijzen op een probleem met:
Wanneer de rode ring knippert, is het accuniveau meestal kritisch laag.
Dit betekent vaak:
De fiets kan dan nog rijden, maar vaak zonder elektrische ondersteuning. Het is daarom belangrijk om de fiets zo snel mogelijk op te laden.
Wanneer beide Halo Rings rood oplichten, kan dit soms een foutmelding zijn.
Dit kan bijvoorbeeld gebeuren wanneer het systeem een probleem detecteert met:
In sommige gevallen werkt de fiets nog, maar kan het systeem onvoorspelbaar gedrag vertonen.
Bij Tombat zien we regelmatig dat aanhoudende rode ringen een eerste symptoom zijn van een accu die defect begint te raken.
Wanneer rode ringen samen gaan met andere problemen, ligt de oorzaak vaak in één van de volgende gebieden.
1. Accu bijna leeg
De meest eenvoudige oorzaak blijft een lege accu. Dit gebeurt bijvoorbeeld wanneer:
In dat geval kan een volledige laadcyclus het probleem vaak oplossen.
2. Accu kalibratieprobleem
Soms raakt de accu-indicator uit balans. De fiets denkt dan dat de accu leeg is terwijl er nog capaciteit aanwezig is.
Dit kan gebeuren wanneer:
Een paar volledige laad- en ontlaadcycli kunnen dit soms oplossen.
3. Probleem met het Battery Management System
Het Battery Management System (BMS) bewaakt de veiligheid van de accu.
Het controleert onder andere:
Wanneer het BMS een afwijking detecteert, kan het systeem:
Dit kan zich uiten in rode ringen op het stuur.
4. Laadproblemen
Rode ringen komen ook regelmatig voor wanneer er een probleem is met het laden van de accu.
Dit herken je bijvoorbeeld aan:
In sommige gevallen ligt dit aan de lader, maar het kan ook wijzen op een probleem in de accuelektronica.
5. Versleten accucellen
Na verloop van tijd verliezen lithium-ion cellen capaciteit.
Wanneer cellen versleten raken, kan het systeem denken dat de accu leeg is terwijl er nog energie aanwezig lijkt te zijn. Dit kan leiden tot:
Het is verstandig om professionele hulp in te schakelen wanneer:
Accu’s bevatten complexe elektronica en beveiligingssystemen. Wanneer er een probleem ontstaat, kan het systeem zichzelf uitschakelen om schade of gevaarlijke situaties te voorkomen.
Door de accu te laten controleren voorkom je dat het probleem groter wordt.
Bij Tombat zijn we gespecialiseerd in het diagnosticeren en repareren van VanMoof accu’s.
Veel voorkomende problemen die we herstellen zijn:
In veel gevallen kan een accu worden gerepareerd, waardoor je niet direct een nieuwe batterij hoeft aan te schaffen. Dat kan honderden euro’s schelen ten opzichte van vervanging.
Stuur ons direct een bericht via WhatsApp met een korte beschrijving van het probleem. Eventueel kun je ook een foto of video meesturen zodat we sneller kunnen inschatten wat er aan de hand is.