Wij reviseren accu's voor alle Cowboy modellen: C1, C2, C3, C4, Classic, Cruiser en ST. Inclusief BMS-bug check, cell-imbalance fix en capaciteitstest na revisie. Met 4 maanden garantie en laagste prijsgarantie.
Wij reviseren je eigen Cowboy-accu: diepe module-revisie, BMS reset en capaciteitstest.
Twijfel je of reparatie zinvol is? Eerst een complete uitleestest.
Na 100+ Cowboy-revisies kennen we de meeste problemen op z'n duim. We weten welke fix wel of niet werkt.
Cellen die uit balans zijn geraakt, waardoor de accu vroeger leeg lijkt dan hij eigenlijk is. Wij rebalanceren of vervangen.
BMS heeft de accu in beveiligingsmodus gezet en weigert te laden. Wij kunnen vaak de BMS resetten zonder cellen te vervangen.
Accu reageert ineens nergens meer op. Vaak een dode BMS-chip of een interne kortsluiting. Diagnose nodig om risico in te schatten.
Je bestelt de revisie in de webshop of plant een afspraak. Je krijgt direct verzendinstructies per mail: hoe je de accu veilig inpakt en waar je hem naartoe stuurt. Liever langsbrengen? Dat kan op afspraak in Utrecht of Apeldoorn.
Zodra de accu binnen is lezen we het BMS uit en meten we alle cellen afzonderlijk. Daaruit blijkt of het gaat om cell-imbalance, een BMS-lockout, waterschade of een interne kortsluiting. Je hoort van ons wat we vinden voordat we verder gaan.
We herstellen de cell-balance, resetten of vervangen het BMS en vervangen wat stuk is. Daarna volgt een capaciteitstest, zodat je zwart op wit hebt wat de accu na de revisie werkelijk levert.
De accu gaat terug met PostNL Track & Trace, inbegrepen in de prijs. Je ontvangt een testrapport met de gemeten capaciteit en het aantal laadcycli, en 4 maanden garantie vanaf de testdatum.
Blijkt de accu niet te repareren? Dan krijg je je geld terug, minus de €79 diagnose en de verzendkosten. Zie ook onze werkwijze en het retourbeleid.
Elke Cowboy-generatie heeft zijn eigen zwakke plek. De prijs is voor alle modellen gelijk (€319), maar het werk verschilt. Meer lezen? Bekijk de vergelijking van Cowboy 1, 2, 3 en 4.
Bafang 250W naafmotor, ~50 km bereik. Bereikbare BMS en standaard 18650-cellen, daardoor het makkelijkst te reviseren van alle generaties.
Eerste generatie met de accu geïntegreerd in het frame. Bekend om de BMS-lockout na lange stilstand; een BMS-reset lost dat in ongeveer 85% van de gevallen op. Dit model zien wij het vaakst binnenkomen.
De best verkochte Cowboy, met een beter balance-circuit. De elektronica is wel gevoeliger voor waterschade dan die van de 1 en 2.
Eigen motorontwerp van Cowboy en gevoeliger elektronica. Revisie doen we, maar het slaagt minder vaak dan bij de oudere generaties (ongeveer 70%). Wat er nodig is, blijkt uit de uitleestest.
Delen het accupakket met de generatie waarop ze gebaseerd zijn en gaan dezelfde route door de werkplaats.
Een Cowboy accu revisie kost €319 all-in inclusief retourverzending via PostNL en 4 maanden garantie. Een uitgebreide diagnose zonder reparatie kost €79 en wordt verrekend als je later voor revisie kiest.
We repareren accu's van Cowboy 1, 2, 3, 4, Classic, Cruiser en ST. Alle generaties met de bekende BMS-bug en cell-imbalance problemen pakken we standaard aan.
Standaard 3-5 werkdagen vanaf het moment dat we de accu ontvangen. Na de reparatie sturen we je een testrapport met de gemeten capaciteit en laadcycli.
Op alle gereviseerde Cowboy accu's geven we 4 maanden volledige garantie. Werkt iets niet zoals afgesproken? Dan lossen wij het op.
De BMS-bug is een veelvoorkomend probleem waarbij het Battery Management System de accu onterecht in beveiligingsmodus zet, vaak na lang stilstaan. Wij resetten of vervangen de BMS en herstellen de cell-balance zodat de accu weer normaal werkt.
Soms wel, maar niet altijd. Vocht komt meestal binnen via een scheurtje in de behuizing, vaak rond het achterlicht. Dat zien we bij ongeveer 10% van de accu's die binnenkomen. Of de accu te redden is hangt af van hoe ver de corrosie is doorgelopen; dat blijkt uit de diagnose. Is hij niet te repareren, dan krijg je je geld terug minus de €79 diagnose en de verzendkosten.
Allebei kan. Vanuit heel Nederland stuur je de accu op met PostNL; de retourverzending zit bij de prijs in. Langskomen kan op afspraak in onze werkplaats in Utrecht of Apeldoorn.
Nee. Wij reviseren jouw eigen Cowboy-accu voor €319; een losse refurbished Cowboy-accu hebben we niet in het assortiment.
Meer achtergrond: de vijf problemen die we het vaakst zien, hoe de elektronica van een Cowboy-accu in elkaar zit en wat te doen als de Cowboy-app geen verbinding maakt.