Start je VanMoof S3 of X3 niet meer op na de winter of een lange tijd stilstaan, dan is de accu meestal te ver leeggelopen. Soms staat de fiets alleen in slaapstand, soms is de accu diepontladen. Laat de fiets op kamertemperatuur komen, laad minstens twee uur met de originele lader en doe de snelle reset uit ons stappenplan. Komt hij daarna niet terug, stop dan en laat de accu beoordelen.
In het kort
- Ook tijdens stilstand verbruikt een S3 of X3 een beetje stroom.
- Diepontladen is iets anders dan gewoon heel leeg.
- Veilig zelf: opwarmen, twee uur laden met de originele lader, de snelle reset.
- Nooit openmaken, boosten of met een labvoeding laden: brandgevaar.
- Geen reactie of error 16 tot 20: laat de accu beoordelen.
Waarom start een VanMoof S3 of X3 niet meer op na stilstand?
Een VanMoof S3 of X3 verbruikt ook tijdens stilstand nog een klein beetje stroom. Staat de fiets lang weg, dan loopt de accu steeds verder leeg. Zakt de spanning te ver, dan start de fiets niet meer normaal op.
Dat gebeurt vooral als:
- de fiets met een bijna lege accu is weggezet
- de fiets weken of maanden heeft stilgestaan
- de fiets in een koude ruimte stond
- de accu al in mindere conditie was
Slaapstand of diepontladen: is de accu altijd kapot?
Niet altijd. Soms is de fiets alleen in slaapstand of beveiligingsstand gegaan. Maar start hij na laden en resetten nog steeds niet, laadt hij niet normaal of blijft hij foutcodes geven, dan is de kans groter dat de accu diepontladen is of dat er schade in de accu-elektronica zit.
| Slaapstand of beveiligingsstand | Diepontladen accu | |
|---|---|---|
| Wat er aan de hand is | De fiets heeft zichzelf stilgezet | De spanning is onder de veilige ondergrens gezakt |
| Wat je merkt | Fiets komt terug na opwarmen, laden en een reset | Fiets start niet, laadt niet normaal of geeft foutcodes |
| Wat je doet | Niets meer, de fiets werkt weer | Stoppen en de accu laten beoordelen |
Wat is een diepontladen accu?
Een diepontladen accu is een accu waarvan de spanning te ver onder de veilige ondergrens is gezakt. Dat is iets anders dan gewoon “heel leeg”.
Bij diepontlading kunnen lithium-ion cellen intern beschadigd raken. Dat zie je niet altijd aan de buitenkant: de accu kan er normaal uitzien, terwijl de cellen of de elektronica intern al onveilig of instabiel zijn. Daarom moet je dit serieus nemen.
Wat je zelf nog veilig kunt proberen
Je hoeft niet meteen te concluderen dat de accu onherstelbaar is. Deze basisstappen kun je veilig zelf doen, en verder ook niets:
- Laat de fiets op kamertemperatuur komen Heeft hij in een koude schuur of berging gestaan, zet hem dan eerst binnen.
- Gebruik alleen de originele oplader Geen andere laders, kabels of voedingen.
- Laad minstens twee uur met de originele lader Probeer pas daarna iets anders.
- Doe de snelle reset Doe de snelle reset uit ons stappenplan. Komt hij daarna niet terug, stop dan.
- Kijk of de fiets normaal opstart Werkt alles weer, dan stond hij waarschijnlijk alleen in slaapstand.
Komt de fiets niet terug, laadt hij niet normaal op of blijft hij vreemd doen? Stop dan. Ga niet verder zelf testen.
Wanneer je direct moet stoppen
Stop direct met zelf proberen als:
- de fiets na laden en resetten nog steeds niet opstart
- de accu geen normale laadreactie geeft
- de fiets foutcodes toont zoals 16, 17, 18, 19 of 20
- de fiets langer dan zes maanden zonder bijladen heeft gestaan
- de accu vermoedelijk volledig leeg is geraakt
Vanaf dat punt wil je eerst weten of de accu nog veilig te beoordelen of te repareren is.
Error 16, 17, 18, 19 of 20: vaak de accu
Bij de VanMoof S3 en X3 zien we rond dit soort problemen vaak deze foutcodes terug: error 16, error 17, error 18, error 19 en error 20. Ze wijzen meestal op een probleem met de accu, de accuverbinding of de communicatie met de batterij.
Zie je een van deze codes bij een fiets die na de winterstalling niet meer opstart, dan is de kans op een accuprobleem nog groter.
Wat je beter niet zelf doet: brandgevaar bij diepontlading
Dit is het belangrijkste punt van dit artikel: probeer een diepontladen VanMoof-accu niet zelf opnieuw tot leven te brengen.
- maak de accu niet open
- laad de cellen niet handmatig op
- gebruik geen labvoeding
- probeer de accu niet te “boosten”
- ga niet experimenteren met andere laders of kabels
Het risico zit in schade die je niet met het blote oog ziet. Daarom adviseren we om een VanMoof-accu die na lange stilstand niet meer normaal reageert nooit zelf open te maken of op celniveau te laden. Het gaat dan niet alleen meer om reparatie, maar ook om veiligheid.
Wat TomBat doet met een S3/X3 die niet meer opstart
We zien regelmatig VanMoof S3 en X3 fietsen die na de winterstalling niet meer opstarten. Soms is er nog iets te herstellen in de accu-elektronica. Soms is de accu diepontladen of intern beschadigd, en is reparatie niet meer verantwoord. Dat onderscheid kun je thuis meestal niet betrouwbaar maken.
Bij een revisie zetten we nieuwe firmware op de accu, zodat hij na een paar dagen stilstaan in slaapstand gaat en minder snel leegloopt. Hoe een reparatie verloopt, lees je bij VanMoof S3/X3 accu reparatie.
Werkt jouw S3 of X3 niet meer na een periode van stilstand en vermoed je dat de accu diepontladen is? Neem dan contact op voor een diagnose en beoordeling. Zo voorkom je dat je een mogelijk onveilige accu zelf probeert op te laden of open te maken.
